Wózki widłowe stanowią podstawę sprawnie działającego magazynu wysokiego składowania. Ich różnorodność pozwala na idealne dopasowanie do specyfiki konkretnego środowiska pracy. Wśród bardziej zaawansowanych rozwiązań wyróżniają się wózki typu Reach Truck – zwinne, precyzyjne w pracy z ładunkiem na wysokości oraz wózki systemowe, które mogę pracować w trybie półautomatycznym.
Reach truck – nowoczesny, ale bardzo standardowy
Reach truck to nowoczesny typ wózka widłowego, który idealnie sprawdza się w ciasnych przestrzeniach magazynowych. Przykładowo, jeden z najlepszych wóżków Reach Truck na rynku Crown ESR, potrafi unosić ładunki nawet na wysokość 14,2 metra, co czyni go niezastąpionym w wysokim składowaniu. Dzięki kompaktowej konstrukcji i precyzyjnemu układowi sterowania, umożliwia efektywną pracę w wąskich alejkach, gdzie każdy centymetr ma znaczenie.
Nowoczesne modele reach trucków oferują szereg zaawansowanych funkcji:
- Preselektor wysokości – ułatwia szybkie i bezpieczne ustawienie wideł na odpowiednim poziomie.
- Boczny przesuw wideł – zwiększa precyzję podczas pobierania i odkładania ładunków.
- Ergonomiczne kabiny operatora – poprawiają komfort i bezpieczeństwo pracy.
Wiele modeli wyposażonych jest w akumulatory litowo-jonowe, które zapewniają dłuższy czas pracy bez przestojów. Jednocześnie, wózek widłowy typu Reach Truck obsługuje procesy magazynowania w większości nowopowstających obiektów logistycznych, ale czy ten fakt czyni go najlepszym rozwiązaniem na rynku?
Wózki systemowe VNA – maksymalna wydajność w bardzo wąskich alejkach
Wózki systemowe VNA (Very Narrow Aisle) to specjalistyczne urządzenia zaprojektowane z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni magazynowej. Umożliwiają składowanie towarów na dużych wysokościach, poruszając się jednocześnie w wyjątkowo wąskich korytarzach. Jak wysoko i jak wąsko? Wózki systemowe Crown mogą pracować z ładunkiem na maksymalnej wysokości przekraczającej 17 metrów w korytarzu roboczym, który nie przekracza 1,7 metra. Co oznacza nawet 20% więcej palet na analogicznej powierzchni w odniesieniu do wózków typu Reach Truck.
Najważniejsze zalety wózków VNA:
- Precyzyjne systemy sterowania – umożliwiają bezpieczne manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.
- Wysoka wydajność operacyjna – pozwala na szybsze i bardziej efektywne wykonywanie zadań.
- Bezpieczeństwo pracy – zaawansowane systemy wspomagające operatora minimalizują ryzyko błędów.
Wózki systemowe VNA stają się standardem w najabrdziej nowoczesnych centrach logistycznych – przyspieszają pracę, zwiększają efektywność i poprawiają bezpieczeństwo.
Udźwig nominalny i wysokość podnoszenia – jak dobrać wózek do potrzeb magazynu
Wybór odpowiedniego wózka magazynowego to kluczowy element efektywnej logistyki wewnętrznej. Jednym z najważniejszych parametrów, na który należy zwrócić uwagę, jest udźwig nominalny. Dla wózków typu reach truck wartość ta zazwyczaj mieści się w przedziale od 1400 do 2000 kg, co pozwala dopasować sprzęt do specyfiki magazynu – zarówno pod względem rodzaju towarów, jak i intensywności ich rotacji.
A wiecie, że udźwig wózka widłowego może wpływać bezpośrednio na koszty w firmie? Więcej informacji znajdziecie tutaj: https://wozkicrown.pl/producent-wozkow-widlowych/udzwig-wozka-widlowego/.
Równie istotna jest wysokość podnoszenia, która może sięgać nawet 14 metrów. Dzięki temu możliwe jest maksymalne wykorzystanie przestrzeni w pionie, bez konieczności rozbudowy hali czy zmiany lokalizacji magazynu.
W praktyce oznacza to:
- Większy udźwig = większa elastyczność w obsłudze różnorodnych ładunków.
- Wyższy zasięg podnoszenia = łatwiejszy dostęp do towarów na najwyższych poziomach regałów.
- Lepsze wykorzystanie przestrzeni = wyższa efektywność operacyjna.
Szerokość korytarza roboczego – optymalizacja przestrzeni składowania
W logistyce każdy centymetr ma znaczenie. Dlatego szerokość korytarza roboczego to jeden z kluczowych aspektów przy projektowaniu układu magazynu. Dla reach trucków typowy zakres szerokości korytarza wynosi od 2725 mm do 3005 mm, co umożliwia sprawne manewrowanie nawet w bardzo ograniczonych przestrzeniach. Z kolei, eksperci Grupy WDX projektują systemy logistyczne dla wózków systemowych VNA, gdzie szerokość korytarza roboczego to nawet 1680 mm.
Korzyści z optymalizacji szerokości korytarzy:
- Zwiększenie liczby regałów bez konieczności rozbudowy hali.
- Efektywniejsze wykorzystanie dostępnej przestrzeni.
- Mniejsze koszty magazynowania pojedynczej palety.
Optymalizacja szerokości korytarzy to zatem nie tylko oszczędność miejsca, ale również lepsza ergonomia i wyższa wydajność całego procesu magazynowego.
Artykuł reklamowy (wp), fot. materiały partnera